本报讯 记者李铁铮报道：一汽集团公司“十一五”期间承担了12项国家“863”计划项目，成为国内汽车行业“863”项目最多的企业。
一汽是国家“一五”期间建设的特大型工业企业集团，多年来承担着国家汽车前瞻技术的研发工作，在中国汽车工业发展中具有举足轻重的作用。“十五”期间一汽通过联合开发、产学研合作开发等多种方式加快技术创新步伐，在前沿技术、关键技术突破方面，掌握了一批核心技术，占据了制高点，出色完成了以“解放牌混合动力城市客车研究开发”、“红旗混合动力轿车的研发”、“支持汽车电子的嵌入式软件平台”为代表的国家“863”计划项目，同时通过这些项目的完成取得了多项国家技术专利和技术创新成果，并延伸开发了新产品，培养了一批高水平的中青年专业带头人，为我国汽车研发技术的进一步发展奠定了良好基础。
“十一五”期间，一汽集团公司共承担了12项国家“863”项目，其中，电动汽车领域有四项，分别是：混合动力客车/乘用车动力系统技术平台研究开发，混合动力客车整车产品开发和产业化，混合动力乘用车整车产品开发和产业化，采用电动轮驱动的串联混合动力轿车开发。在代用燃料及新能源领域有五项，分别是：中型商用车CNG发动机产品开发，重型商用车CNG发动机产品开发，CNG轿车产品开发，LPG轿车产品开发(天津一汽公司)，LPG轿车产品开发(一汽大众公司)。技术领域有三项，即X121轿车集成开发先进技术，重型商用车集成开发先进技术，轿车直喷汽油机(GDI)开发。
为了完成这些项目，一汽选派优秀研发人员，组成强项目团队，由主要领导担任项目负责人，同时制定了切实可行的保障措施。力争通过“863”项目的实施，提升企业自主创新能力，培养和打造一支视野开阔，勇于创新的产品研发队伍和行业领军人物，实现技术创新新突破，为资源节约型社会、创新型国家的建设做出新贡献。
一汽在取得丰厚科研成果的同时，制定了2007年轿车销量突破百万辆的营销目标。其中一汽大众公司40万辆，天津一汽夏利20万辆，天津一汽丰田27万辆，一汽海马8万辆，一汽轿车股份公司8万辆。一汽提出2007年轿车销量突破百万辆的营销目标，是顺应中国汽车市场快速增长做强做大自己的内在要求，也是轿车领域多年奋斗积累的结果。早在2001年末，在以“上轿车、轻型车为主要标志的第三次创业”结束时，一汽轿车的销售就达到总销量的三分之一，轿车成为企业经济效益主打产品。随后一汽抓住加入世贸组织及国家全面建设小康社会给汽车工业带来的新发展机遇，积极进行国际、国内强强联合的战略合作，夯实轿车做强、做大的根基。伴随着加入世贸组织后汽车行业“井喷”式增长，轿车逐步成为汽车企业产品销量的主体。特别是2004年，在我国轿车市场急剧变化的情况下，一汽轿车继续保持了向上的增长势头，全年销售轿车62万辆，占年度总销量的61.6%，占全国27家轿车生产企业销售总量的26.68%。
2004年至2006年，一汽连续三年产销规模站在了百万辆台阶之前。其中，轿车成为企业销售和效益最大的主体。2005年一汽销售轿车71万辆，同比增长11.5%；2006年，一汽轿车销售87.3万辆，同比增长27%。今年1至2月份轿车销量近16万辆。对完成2007年的轿车经营目标，一汽充满信心。旗下的一汽大众与一汽丰田两大体系经过产品、产能、成本、营销方面的持续调整，市场竞争力明显提升。自主轿车体系通过工艺改进，研发积累，新产品的投放，产品竞争力也将在今年得到进一步释放。
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