日内瓦车展作为“五大顶尖车展”之一吸引了全球车迷的关注目光，从3月8日至3月18日的11天时间里，250余家参展商将在近77000平米的展馆内向世人展示他们的成果。其中不乏最新设计的概念车、全球首发的量产车、改款车、改装车及零部件，以混合动力车、生物燃料、燃料电池、电动车及氢燃料车为代表的最新技术，诠释了未来汽车的发展方向，环保也将成为本届车展的一大看点。
日内瓦车展现场
温室气体排放造成全球变暖，石油资源紧张改变全球经济，甚至引发战争。多数人指责汽车为罪魁祸首，环保、能源与人类无度的需求形成了尖锐的矛盾，而新技术在这时再度扮演了救世主的角色。
虽然目前的混合动力及生物燃料技术无法改变温室气体造成的全球变暖，却可以在一定程度上延缓这一趋势。相比之下，日本厂商更为钟情于混合动力技术，丰田及本田在本届日内瓦车展也带来了他们最新研发的混合动力概念车，如丰田的普瑞斯可充电式混合动力概念车、丰田X 混合动力概念车以及更为倾向运动与操控性能的本田小型混合动力车等。此外，他们还将该技术成功的应用于量产车型，作为现阶段技术的一个过渡，混合动力汽车可以大幅度提高燃油使用效能。
丰田普瑞斯混合动力概念车
丰田X 混合动力概念车
本田小型混合动力概念车
生物燃料作为代用能源之一可以大幅度降低车辆尾气中的有害气体排放，据测算，欧3排放标准的车辆在不作任何改动的情况下，通过使用生物燃料，其尾气排放可以轻易达到欧洲4号标准。虽然传统发动机不经任何改装就可以使用生物乙醇与石化汽油的混合燃料，但却无法适应生物乙醇含量更高的替代燃料。以Saab为代表的一些欧洲厂商对该技术满怀热情，例如Saab的Biopower 100概念车，它可以使用乙醇含量为100%的生物燃料，而生物柴油技术也将成为厂商们关注的另一个发展方向。
